Чтобы конструкция была устойчивой, стойки вкапываем в грунт на глубину не менее 80 см, а лучше — на 95 см. В нижней части к стойкам прибиваем по два поперечных небольших отрезка доски, которые повысят устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам. Стойки навеса для автомобиля должны быть пропитаны антисептиком, что позволит закапывать их прямо в землю. Тем не менее лучше вырыть ямы пошире, чтобы зазоры между стойками и стенками ям можно было бы заполнить гравием или даже цементным раствором.

• Установка стоек. К каждой стойке прибивают внизу две короткие доски.
• Чтобы уклон был равномерным по всей длине, положение продольной балки проверяют уже на первых двух стойках.
• Противолежащие продольные балки точно выставляют по высоте, пользуясь ровной рейкой и уровнем.

• Продольные балки укладывают в пазы, выбранные в верхних торцах стоек. Уклон балок в продольном направлении, составляющий ~3% проверяют подвесным уровнем.
• Продольную...евянный навес для автомобилей" width="138" height="180"> Деревянный навес для автомобиля — это не более чем навес на шести стойках, призванный за­щитить автомобиль от непогоды. И если уж такой навес стоит на участке, то поче­му бы не дополнить его перголой. На вы­бранном участке крыши удлиняют пять из восьми стропил. В результате у крыши образуется большой свес, который под­пирают двумя дополнительными стойка­ми, обрамляющими квадратную решётку для вьющихся растений. Пристройку, как и крышу гаража, по­крывают пластиковыми плитами. Чтобы частично закрыть навес для автомобиля, промежутки между стойками продольной стороны заполняют плетеными элементами. С торца навеса ставят ещё один плетёный элемент. Вверху этот элемент крепят шурупами к внешнему стропилу. При желании обору­довать место для хранения велосипедов и садового инвентаря вместо решёток для вьющихся растений пристройку мож­но со всех трех сторон огородить плетё­ными стенками-ширмами. В итоге полу­чится многоцелевой гараж.